統計假車禍數據讓用路人意識抬頭

面對層出不窮的假車禍，民眾該怎麼自保？

根據統計顯示，每天車禍數量超過20萬件，但是當中就有蓄意人為的假車禍，相信大家一定都看過網路上分享的影片，先前有一位助跑姊、盜壘伯、跳跳哥，誇張的行徑都被行車紀錄器錄下，還登上新聞版面，這些都是比較好識破的假車禍，有些比較難防的假車禍，就利用視覺死角跟路權優勢職製造假車禍，難預防之外，難舉證也是一個問題，所以民眾該如何自保？

因為警政署統計關係，也讓越來越多用路人自保意識抬頭，不但要防止真車禍的糾紛發生，也要讓很多蓄意人為的假車禍無所遁形。

據立達徵信社所知，目前行車紀錄器加裝8-9顆鏡頭的人還不是少數，由此可見，如果還沒有裝設行車紀錄器的朋友，假車禍的責任你可能還沒有遇到過，但是一旦發生，你可能有口難言，無法舉證。

而且裝設8-9顆鏡頭的人，大多都是執法單位、檢察官、交通員警…等等，還有一些關於這方面的業者，也許是因為他們處理過太多這樣的案件，很清楚什麼叫做自保。

經過立達徵信社了解的8-9顆鏡頭到底是裝在哪，車子前後的擋風玻璃各有望遠、廣角兩個鏡頭，保險桿底下再裝一個，左右後照鏡前後在裝設各兩個鏡頭，這樣屬下來也差不多有八、九顆。

立達徵信社再次提醒尚未裝設行車紀錄器的民眾，當假車禍發生，假車禍的責任就很難釐清，若是製造假車禍的人有受傷，事情會更麻煩，便宜的行車紀錄器比起昂貴的賠償金，你要如何選擇？

唯有舉證自保假車禍的責任

立達徵信社舉一個案例，曾經有一個案件，摩托車跟摩托車碰撞，雙方是小傷、小擦傷，加上可能在上班途中，趕時間，大家也都談好，沒事，就雙方各自離開，可是事後受傷的那方，他發現受傷很嚴重或是要賠醫藥費…等等原因，於是跑去報警，他報肇事逃逸，因為現場都沒有留下任何資料，也沒有報警，也沒有自行的相關蒐證，事後肇事逃逸的罪責成立，根本得不償失。

舉這個案例，是要告訴大家，不管是不是假車禍，一定要先報警，有些製造假車禍得人，一聽到要報警，就乾脆摸摸鼻子走人，因為它們也知道這樣是詐欺，可是大部分的人往往想說息事寧人，付錢了事就好，反倒姑息這些假車禍蟑螂四處橫行。

意外總在一瞬間，真假一時難辨，千萬不要因為自己的疏忽，導致權益嚴重受損，無論如何先釐清肇事責任，如果能證明自己沒有違規，而是對方違規，則沒有刑責跟賠償問題，馬路亂象百百種，唯有自己舉證自保，冷靜以對，才能有所謂的公路正義。

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